agosto 26, 2022

Dónde aparcan los aviones: Rampa vs. Asfalto vs. Plataforma

Por Asia Central

Cómo se llama la parte del aeropuerto donde se estacionan los aviones y se les da servicio en el aeropuerto? Algunos dirán rampa. Muchos la llaman la pista de aterrizaje. Para otros, es la plataforma. ¿Quién tiene razón? Echemos un vistazo.

Tarmac

Vamos a eliminar un término de inmediato. Aunque se utiliza comúnmente para describir la zona donde aparcan los aviones, la pista no es oficialmente un lugar. Esa palabra es el nombre de un producto fabricado por una empresa británica que produce un revestimiento de superficie que se aplica a carreteras y aeródromos.

De hecho, utilizar tarmac para describir el lugar donde aparcan los aviones es como llamar a la zona exterior de un edificio donde aparcan los coches «el hormigón» o «el asfalto» en lugar de llamarlo aparcamiento. Y, ¿sabía que Tarmac® con «T» mayúscula es una marca registrada?

Rampa

Este es un término que utilizamos con bastante frecuencia en la RDU. Es un término no oficial muy utilizado en los aeropuertos que usan calzas para aviones. Sin embargo, no es la designación oficial.

El uso de rampa tiene sus raíces en los aeropuertos que sirven tanto a hidroaviones como a aviones tradicionales como una rampa literal desde el agua hasta el aeródromo. Fuera de Estados Unidos y Canadá, es un término que prácticamente nadie utiliza.

Delantal

Si asfalto y rampa no son los términos oficiales, entonces tiene que ser delantal. De hecho, es el término oficial que utilizan tanto la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que asesora sobre las prácticas de aviación en todo el mundo, como la Administración Federal de Aviación (FAA), que regula la aviación en Estados Unidos, para designar la zona del aeropuerto en la que se aparca y se presta servicio en los aeropuertos.

Más sobre la plataforma

La plataforma es un lugar muy concurrido. Es la parte del aeropuerto donde los vehículos y los aviones comparten el mismo espacio. Los numerosos movimientos en la plataforma no suelen estar controlados por la torre de control del tráfico aéreo. En los grandes aeropuertos, las plataformas están gobernadas por sus propias torres, mientras que en los pequeños puede dejarse en manos de cada piloto.

En RDU, tenemos una mezcla. El movimiento de las aeronaves en la plataforma de la Terminal 1 depende de los trabajadores de rampa de las aerolíneas y de los pilotos. En la Terminal 2, nuestra Torre de Rampa supervisa el movimiento. (Verás, en RDU utilizamos bastante el término rampa).

Una serie de marcas en el pavimento separan la plataforma de la calle de rodaje. Los vehículos y las personas deben obtener el permiso de la torre de control del tráfico aéreo antes de cruzar esas marcas y entrar en lo que se llama el área de movimiento del aeródromo.

También hay una plataforma o rampa (pero no asfalto) en la Terminal de Aviación General. Y, también encontrarás una rampa, o plataforma, en cada uno de nuestros edificios de carga.